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日志文章


2013-03-23

冬季爱车露天过夜须知

      随着生活条件的改善,自驾车已进入寻常百姓家,怎样在寒冷季节露天停车是一个值得关注的话题。冬天气候寒冷,从“数九”开始,寒冷模式就正式启动。这时候,人要注意保暖,爱车也需要特别的照顾,否则也会“罢工”。 #Y 7@ZL  
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  江南的冬天,虽不像北方地区那般天寒地冻,但如果将车停放在室外过夜,还是有许多道道可说。 H [V0{  
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  停车地点要“三看风水” =$R9Zr  
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  车位如此紧俏,下班回家后,在小区附近的路面上(尤其是老小区)找到一个可停车的地儿已属不易,还要挑剔它的环境? sbtVIgA8  
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  当然,如果你不想爱车在大冬天里“生病”,这头一件要做的事,就是看停车地的“风水”。 u3?QQTVI  
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  一看风向。露天过夜的车子最好能停在背风处,避开风口。主要目的很简单,保温。“像高楼间的空地上最好别停,穿堂风厉害,伤漆面且温度低。”万丰驾校的指导老师楼锡民建议。 RD WxF[  
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  二看地面。避开有积水的路面。在这些地方停车,夜晚气温低,积水冻结,次日清晨车辆启动时容易打滑。 "IMACMoj/-  
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  三看落物。尽量不停在有潜在高空坠物可能的地方,比如大树下、广告牌附近,尤其是下雪天。“以前冬天碰上过好些车在雨雪天里车顶被砸的。跟保险杠一类的相比,车顶修理要麻烦得多,因为这不属于常规件。”北京现代浙江韩通店技术总监张根华说,2008年的那场大雪中,好友的别克君威被高空坠落的积雪砸塌。临近春节,没有修理厂愿意接这麻烦的大单,这位朋友两个多月里都无车可开。 n2 !'IjcM  
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  霜雪天尽量不裸停过夜 B)+[EOZ  
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  为了露天过夜的车子第二天一早能顺利启动,霜雪及大风天气不裸停是个好主意,保暖之余还能防止落叶断枝等杂物对车面的伤害。不过,也要小心“无心之过”。 HJM/uSU   
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  西北风刮起时,“一些较硬较重的车衣摩擦车身,会损坏漆面。”杭州汽车维修首席技师费丽东提醒。曾经看到过私家车车主使用大货车的车衣,“很重的那种”,结果一个冬天下来,车身“伤痕累累”。 |lr&H%!(  
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  因此,买车衣,务必选择材质柔软且自重较轻的。同时,最好能请家人协同帮忙罩上和取下。还有一种给车子局部“穿衣”的方法。在前挡玻璃上平铺报纸或布料,能有效防止起霜。 \|*A6Xds  
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  操作不难。将一块干净的软布剪成风挡大小,上方两角用松紧带绑在左右后视镜上,下方则用雨刮器固定。嫌麻烦的,可现成购买,网店有售,关键词为霜挡(或雪挡)。 | a8t2J;  
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  “下车锁门前先将门窗打开几分钟,令车内的温度降低至与车外相近,也能减少第二天前挡起霜的几率。”楼锡民补充。 [Ebk [[XM  
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  下雪结冰的日子里,露天停车时最好还能支起雨刮,以免它被冻住。 :N 7WLRE  
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  有些车主喜欢停车时手刹挂一挡,以此预防手刹线被冻。费丽东和楼锡民异口同声反对这种做法:“确实有一定作用,但第二天启动时挂着挡位,开车技术不熟练的,很容易出事。” \hOL*l  
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  为前挡化霜有几个简单方法 O":|S~8  
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  对于网上流传的几种早晨出门前为前挡玻璃化霜的办法,三位专业人士也有话说。 Wa jx <mo  
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  开暖风。车辆启动后,将空调开至热风,模式调整为风挡,将霜吹化,这是最传统的一种方法,比较耗时。 C#( KK"  
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  倒热水。热水澡对前挡玻璃来说绝对是摧残,温度的骤变会伤害车漆,使它逐渐失去光泽,而风挡玻璃也有炸裂的可能。正确做法是:用20、30℃的温软毛巾擦去霜雪。 0gmyunu !  
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  喷玻璃水用雨刮。使用此方式时,请记得先喷玻璃水,等霜化尽后,再使用雨刮器,以免损伤雨刮。  'U* #  
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  撒盐巴。盐的除霜雪功效毋庸置疑,不过,盐水喷在前挡玻璃上,流入某些缝隙,对车身有腐蚀作用。此方法不太建议使用。 SU9Y .:P+  
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  这些部位要注意检查 y6# 4iX  
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  冬季里车辆经常停在露天过夜的,车主也别忽略了对以下物品或位置的检查。 PgQ^nHyN  
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  轮胎。每天停放在气温较低的室外,橡胶容易变硬,出现开裂和加速老化的现象,不妨过一段时间就检查一下车胎。 vb21N\=~7  
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  各种油液。即便在江南地区,冬季使用的玻璃水也最好能有防冻成分;选择合适的防冻液,冰点差不多比所在地区最低气温低10℃以上。 %]!+Wl  
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  蓄电池。对蓄电池的检查也很重要,以免气温过低导致第二天白天上路时发生抛锚。 b H0IPBB  
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  车身缝隙。洗车时,尤其是自行洗车,及时做好擦干工作,包括所有车门的缝隙。残留的水滴很有可能导致车门、锁芯等在夜间被冻住。 QEScO@zgZ  
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  最后一样,小动物。天气冷,流浪的小猫小狗喜欢钻进车里取暖。第二天一早发动前,请多留个心眼,别伤害了它们。 Jq0m4 H  
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